AESAE: El papel de las estaciones automatizadas frente a la subida de precios de los carburantes

HOSTELVENDING.COM 19/03/2026.- España, junto a muchos otros países, se enfrenta desde hace pocas semanas a una importante subida en los precios de los carburantes. Esta situación ha afectado a todas las ramas de la sociedad, incluyendo el sector de la distribución automática, donde el transporte de máquinas y productos supone una pieza clave del entramado empresarial.

El ministro de economía, Carlos Cuerpo, admitió este martes que las cifras ascienden a un 16% más en el caso de la gasolina, 28% en gasóleos y 50% en fertilizantes.

Ante este panorama, la Asociación Española de Estaciones de Servicio Automáticas (AESAE), encargada de la representación de las gasolineras automáticas en todo el territorio nacional, ha querido defender el papel crucial que juegan las estaciones de servicio automáticas (ESA) en la contención de precios. A su vez, exigen al gobierno que instaure medidas fiscales equilibradas y evite la desaparición de operadores/mayoristas que permiten “una competencia claramente beneficiosa para el consumidor”.

Según AESAE, las ESA están contribuyendo fuertemente en la contención de precios gracias a esta competencia que mantiene con las estaciones de servicio y gasolineras tradicionales, resultando en una protección a ciudadanos y empresas ante la volatilidad actual del mercado y la presión fiscal. Al suponer un modelo de servicio más eficiente, estos locales pueden permitirse ajustar el valor de los carburantes, reduciendo el impacto de los mismos.

Como explicamos en nuestro especial del año pasado dedicado a las estaciones de servicio automatizados. Estos locales hace tiempo que dejaron ceñirse únicamente al repostaje, suponiendo un lugar para el descanso y el encuentro en ciudades y carreteras. A través de soluciones tecnológicas de pago, variedad de productos y autonomía del usuario, se establecen como un refugio para clientes.

Un modelo de negocio que, gracias a estas características, refuerza aún más su papel como “refugio” en estos tiempos inciertos, manteniendo precios competitivos en un servicio desatendido 24/7 que se establece más que nunca como una solución rentable y adaptable.

Salvar la competencia a través de la reducción del IVA y los requisitos a operadores

Como representantes del sector, AESAE traslada la petición de estas estaciones de reducir el IVA al gobierno. Afirman que el “Estado está incrementando su recaudación a través del Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA), dado que este gravamen se aplica de forma proporcional sobre el precio final del carburante”. Como resultado, a medida que aumenta el precio de los carburantes, aumenta la recaudación fiscal.

A esta petición, añaden que los requisitos de la Administración hacia los operadores que no tienen capacidad suficiente de refino son “excesivos”, provocando una reducción de la oferta actual a “límites preocupantes”.

Respecto a la primera problemática, AESAE considera que, sea cual sea la medida que se aplique para la reducción del IVA, debe establecerse de forma homogénea para todo el canal de distribución. De lo contrario, estarían incurriendo en una pérdida de la neutralidad competitiva entre los operadores del sector, aseguran.

En relación a la segunda petición, insisten que esta revisión de exigencias a operadores debe hacerse de forma que permita, al igual que el punto anterior, una competencia mayor en el mercado mayorista. Señalan que este punto es de especial urgencia, ya que la competencia está “reduciéndose a limites muy preocupantes”.

“Cualquier decisión fiscal o regulatoria debe tener en cuenta la sostenibilidad tanto económica de las empresas que operan en este mercado como la necesidad de proteger la competencia en un sector oligopolístico como es el mercado de los carburantes”, recuerda AESAE.

Con esta declaración, las ESA quieren evitar cargas adicionales a los empresarios, comprometiéndose, como han demostrado hasta ahora, a llevar el mejor servicio posible a sus clientes y seguir mostrándose como la evolución lógica del sector. Una capaz de mantenerse erguida ante las inclemencias actuales y sus consecuencias internacionales.